Покатушки

Здесь мы складываем короткие отчёты о выездах. Пишем без прикрас: что ехали, где встряли, что сломали и сколько это стоило. Фотографий мало, потому что в самый интересный момент фотоаппарат обычно лежит в бардачке, а руки в грязи.

Колонна на полевой дороге, ждём отставших. Обычная картина на каждом выезде.

Куда ездим

Далеко от Воронежа мы не забираемся: у большинства выезд — это суббота с утра до вечера, а в воскресенье дела. Поэтому есть несколько накатанных направлений, которые за четыре года изучены до каждой лужи.

• Усманский бор. Песчаные дороги между соснами, летом проходятся почти на любой машине, после дождей местами становятся интереснее. Красиво, тихо, много мест для стоянки. Главное — не жечь костры в сушь.
• Кожевенный кордон. Наше историческое место, с него всё началось. Ездим туда и весной, и осенью, обычно с ночёвкой одной-двух машин.
• Поля и балки за Шилово. Открытая местность, чернозём. Сухой чернозём — асфальт, мокрый — каток и пластилин одновременно. Лучшая тренировка для новичка: далеко идти за помощью не надо, а застрять можно намертво.
• Берег Дона и дамба. Короткие вечерние выезды, часто просто посидеть. Дорогу вдоль воды каждую весну размывает по-новому.
• Рамонь и окрестности. Семейный маршрут: асфальт, немного грейдера, прогулка, обед на природе. Грязи почти нет, дети довольны.

Отчёты о выездах

3 августа 2014. Усманский бор, с ночёвкой

Собрались восемью машинами, из них две в первый раз. Вышли в девять, к обеду были на месте. Дорога сухая, песок, ехали спокойно, шли колонной, первым Костя, замыкал Михалыч с лебёдкой.

Из происшествий: у новенького на 21214 пробило колесо о корягу, поменяли за пятнадцать минут всем миром. У Толика оторвало задний брызговик, нашли его метров через триста, прикрутили проволокой. Больше ничего не случилось. Вечером костёр, гитара у соседей по поляне, спать легли поздно.

Утром двое уехали пораньше, остальные не спеша собрались и вышли на грейдер к полудню. Итого за выезд: около ста сорока километров, из них по бору тридцать, расход у всех вырос примерно на треть. Вывод простой — по песку в жару лучше ехать рано утром, а не в час дня.

Та самая дорога в бору. В сухую погоду проходится без проблем.

18 мая 2014. Кожевенный кордон, открытие сезона

Шесть машин, погода сомнительная, накрапывал дождь. До кордона доехали нормально, а на обратном пути решили срезать по низине и на этом закончился спокойный день. Первая машина прошла, вторая села на мосты, третья полезла вытаскивать и села рядом. Дальше час работы лопатой, трос, домкрат, доски.

Вытащили всех, никто не сломался, только Серёга потерял в грязи заглушку от буксировочной проушины и очень по этому поводу переживал. Домой приехали затемно, грязные и довольные. С тех пор в низину на майских не лезем.

9 ноября 2013. Поля за Шилово, зимний выезд

Морозец, схваченная коркой грязь, идеальные условия: едешь по тому, по чему в октябре не проедешь вообще. Шесть машин, маршрут километров сорок по полям и балкам. Один раз пробили лёд на луже и намочили ноги, доставая трос, но никто даже не застрял всерьёз.

Обедали прямо в поле, чай кипятили на горелке, потому что дров вокруг не было. Вернулись засветло. Лучший выезд того сезона по общему мнению.

4 июня 2013. Рамонь, семейный выезд

Пять машин, четырнадцать взрослых, семеро детей. Никакого бездорожья: асфальт, грейдер, стоянка у речки, шашлык и мяч. Специально писали в объявлении, что грязи не будет, и приехали как раз те, кто в грязь не поедет никогда. Формат прижился, повторяли потом каждое лето.

21 апреля 2012. Дамба, вечерний выезд

Первый выезд, на который приехали посторонние люди с форума. Постояли, познакомились, покатались вдоль воды, вытащили чужую легковую с песка. Два человека из тех гостей ездят с нами до сих пор.

Где собираемся

Точка сбора почти всегда одна и та же — съезд с дороги за Отрожкой, сразу за постом. Там широкая обочина, встают спокойно шесть-семь машин и никому не мешают. Время обычно девять утра в субботу.

Изредка собираемся у ВГУ, если едем в сторону Рамони, и на площадке у дамбы, если выезд вечерний и короткий. Точку и время координатор сообщает по телефону в четверг или пятницу, на сайте мы это выкладывать перестали ещё в тринадцатом году: слишком часто менялось в последний момент.

Если едете первый раз, позвоните заранее. Вас поставят в середину колонны, расскажут, что взять, и точно не бросят на маршруте. Телефон координатора: +7 (473) 639-43-05.